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摘要:
运用二元滑移模型,探讨高速水润滑条件下,具有不同边界滑移表面的楔形滑块轴承的摩擦学特性,并对其进行设计与优化。结果表明:具有全滑移表面的楔形滑块轴承,在极大地减小轴承阻力的同时,也降低了承载力;而滑移-非滑移型表面的滑块轴承在减小摩擦阻力的同时,可以有效地提高轴承承载力;当滑移区域与非滑移区域的分界线接近于滑块压力曲线峰值时,轴承承载力达到最大值;对于收敛比较小和长宽比较大的滑块轴承,这种滑移-非滑移相间型表面对承载力的提高作用及对摩擦力减小作用更为显著。
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文献信息
篇名 高速水润滑楔形滑块轴承的壁面滑移设计*
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 高速水润滑轴承 边界滑移表面 摩擦学特性 设计与优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TH117.1
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2013.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董光能 西安交通大学机械工程学院 90 630 13.0 19.0
2 张辉 西安交通大学机械工程学院 71 678 14.0 22.0
3 Meng Hua 香港城市大学机械生物工程系 6 64 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速水润滑轴承
边界滑移表面
摩擦学特性
设计与优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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