全地形车车架结构灵敏度分析及轻量化设计

• 作者: 徐中明 田云强 钱益明 陈旭
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 模态 车架结构 轻量化
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 91-97
• 分类号: U27
• 语种: 中文

摘要

为了快速有效地降低某全地形车生产成本,利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某全地形车车架结构的有限元模型,运用Optistruct求解器计算其自由模态并与已有的试验结果进行对比,验证了该模型的正确性.通过Optistruct分析车架在多种工况下的应力分布和变形情况,计算其疲劳寿命并进行灵敏度分析,提出该车架结构轻量化方案,并分析优化后车架结构强度及疲劳寿命,证明了此轻量化方案具有一定的有效性.轻量化车架结构减轻了6.606 3 kg,表明通过灵敏度分析能够提高结构优化效率以及轻量化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐中明	重庆大学机械工程学院	207	2110	25.0	35.0
2	陈旭	重庆理工大学车辆工程学院	24	230	9.0	15.0
6	钱益明	重庆大学机械工程学院	1	15	1.0	1.0
7	田云强	重庆大学机械工程学院	1	15	1.0	1.0