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摘要:
为了验证推导建立的高压气吹除主压载水舱数理模型的准确性和合理性,设计了潜艇高压气吹除主压载水舱小比例模型,进行了不同模式下高压气吹除压载水舱小比例模型原理实验,得到了高压气吹除压载水舱排水性能以及吹除过程中主要性能参数变化情况,并分析了影响高压气吹除效率的各种因素.对比验证实验结果与建立的高压气吹除数理模型仿真结果表明,通过热力学方法建立数理模型中部分假设和简化是合理的,该模型能对压载水舱吹除过程进行正确表述.
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文献信息
篇名 潜艇高压气吹除主压载水舱系统实验研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 高压气 吹除 压载水舱 排水 潜艇
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U661.3
字数 4215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201204055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘辉 海军工程大学动力工程学院 32 131 8.0 9.0
2 浦金云 海军工程大学动力工程学院 146 605 11.0 14.0
3 吴向君 海军工程大学动力工程学院 35 119 6.0 8.0
4 李其修 海军工程大学动力工程学院 22 93 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压气
吹除
压载水舱
排水
潜艇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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16
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