多Agent协调模型与算法在时隙分配中的应用

• 作者: 王红勇 王飞 韩邦村
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 空中交通管理 流量管理 时隙分配 博弈 多Agent
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

针对离场时隙分布式分配问题,阐述了航空公司和流量管理部门的博弈关系,建立了多Agent的博弈协调模型,提出了协调算法,并进行了算例分析.算例结果显示,应用博弈协调模型和协调算法,3个航空公司的延误时间分别为1 min、6 min和21 min,比RBS算法分配结果分别减少了10 min、6 min和2 min.算例结果说明多Agent的博弈协调模型及算法是可行的和有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王飞	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	32	234	8.0	14.0
2	王红勇	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	39	244	9.0	12.0
3	韩邦村	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	4	46	3.0	4.0