基于不同时频分析方法的地铁故障诊断

• 作者: 戴焕云 杜林森
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时频分析法 故障诊断 希尔伯特-黄变换 短时傅里叶变换
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 6-10
• 分类号: U231
• 语种: 中文

摘要

基于轨道的车辆为非线性系统,其振动过程属于非线性、非平稳过程,监测数据也具有非线性、非平稳特征.时频分析技术是处理非线性、非稳态信号的有效方法,其中希尔伯特-黄变换及短时傅里叶变换方法绘制的时间-频律-能量图可提供振动过程局部的时间-频域信息,能够准确描述车辆系统的动态特性.采用不同时频分析方法处理线路试验实测的车辆振动加速度信号,得出与速度相关的频率成分为系统主要振动能量来源.对比理论分析和试验结果表明:牵引传动系统中,结构的不规则激发电机转速的偶数倍频振动,并与结构固有频率吻合致使电机转速二倍频能量被放大,从而成为主要振动源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴焕云	西南交通大学牵引动力国家实验室	92	1133	18.0	30.0
2	杜林森	西南交通大学牵引动力国家实验室	1	1	1.0	1.0