原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对汽车供应链对用户需求的响应灵活性与及时性,将多Agent技术和博弈运用于汽车供应链系统环境中,提出了一种有时间限制和不完全信息约束的多Agent并发协商的博弈模型.该模型在多Agent环境中,通过资源需求者和资源提供者之间的讨价还价研究多Agent多议题的连续并发协商,由博弈矩阵和效益比较寻求使得协商参与者共赢的解决方案.通过汽车制造过程验证了并发协商模型的可行性和有效性,相较于多阶段协商模型,该模型具有优越性.
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文献信息
篇名 面向供应链基于博弈的并发协商模型研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 多Agent系统 博弈理论 多边多议题 并发协商
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 163-168
页数 6页 分类号 F224
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小建 合肥工业大学过程优化与智能决策教育部重点实验室 92 702 15.0 22.0
2 陈启萍 合肥工业大学过程优化与智能决策教育部重点实验室 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多Agent系统
博弈理论
多边多议题
并发协商
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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