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摘要:
电动汽车供能设施的配套建设是我国电动汽车进一步推广发展的关键,为此,提出融合充电站、换电站和储能站优势的电动汽车充放储一体化站的设计方案,从变流技术、调度及功能设计2方面阐述了一体化站的控制与运行。变流装置可实现电池系统与电网的能量双向互动,一体化站可为电动汽车供能,并可为电网提供削峰填谷、无功补偿、谐波治理、紧急支持等辅助服务。在此基础上,结合电网的不同状态,讨论分析一体化站可能的运行模式,并根据电池储能
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文献信息
篇名 计及电网状态的充放储一体化站运行模式探讨
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 电动汽车 充放储一体化站 多用途变流装置 电池梯次利用技术 运行模式
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1202-1208
页数 7页 分类号 TM72
字数 6979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解大 上海交通大学电子信息与电气工程学院 192 1844 21.0 35.0
2 刘高维 上海交通大学电子信息与电气工程学院 5 56 3.0 5.0
3 杨敏霞 上海交通大学电子信息与电气工程学院 17 159 6.0 12.0
4 房新雨 上海交通大学电子信息与电气工程学院 5 45 2.0 5.0
5 娄宇成 上海交通大学电子信息与电气工程学院 17 144 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充放储一体化站
多用途变流装置
电池梯次利用技术
运行模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
总被引数(次)
346228
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