腐蚀疲劳作用下的船舶极限强度可靠性分析

• 作者: 李尧 林少芬
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 腐蚀 疲劳裂纹 船体总纵强度 可靠性 一阶二次矩法
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 3291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.09.009

摘要

由于腐蚀和疲劳的综合作用,船舶舯横剖面模数随时间减少,造成船体结构承载能力降低.本文通过对腐蚀和疲劳作用的定量分析,提出一种船体结构可靠性的计算方法.建立随时间变化的腐蚀、疲劳及剖面模数的模型,并通过一阶二次矩法计算船体瞬时可靠性,得出了船舶全寿命期内舯横剖面的剖面模数、可靠性指标随时间的变化曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林少芬	集美大学轮机工程学院	79	484	11.0	18.0
2	李尧	集美大学轮机工程学院	3	9	2.0	3.0