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摘要:
以广东省在建3车道大断面公路隧道为依托,根据实际围岩条件、埋深、设计洞形及断面大小,对设计支护参数进行安全性能优化分析.通过对“原设计”和“优化后”的2种支护结构的平面有限元计算,得到Ⅲ~Ⅴ级围岩条件下的6种典型初期支护结构型式.优化后的设计支护参数能确保安全,同时节约工程造价.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三车道公路隧道支护参数优化分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 3车道 公路隧道 支护参数 优化分析
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 76-80,84
页数 6页 分类号 U459.2
字数 3255字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭军 22 100 6.0 9.0
2 余顺 1 2 1.0 1.0
3 丁浩 5 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (43)
参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
3车道
公路隧道
支护参数
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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