原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
以燃油成本最小为目标,考虑航班频率限制、旅客市场需求、机队可利用时间限制、空勤人员限制及航路对机型的限制等因素,实现航空公司航线网与机队资源的最优配置,为航空公司降低运行成本,特别是中短程飞行,提供依据.并就该问题建立整数规划模型,通过算例对模型进行分析和评价.
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文献信息
篇名 基于燃油成本最小的机队规划研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 机队规划 燃油成本最小 整数规划
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 V355.2|O221.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 中国民航大学空中交通管理学院 76 158 6.0 8.0
2 谷润平 中国民航大学空中交通管理学院 42 97 6.0 7.0
3 陈慧 中国民航大学空中交通管理学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机队规划
燃油成本最小
整数规划
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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