抗滑桩加固边坡中桩要素设计的三维有限元分析

• 作者: 戴俊辉 朱有奇 郭海庆
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 边坡 抗滑桩 桩要素 滑裂面
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 交通与建筑科学
• 页码范围: 1680-1685
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文

摘要

抗滑桩加固边坡是工程中常用的方法,其中桩位、桩间距、桩径、桩长等桩要素是抗滑桩设计的重要问题,它直接关系到边坡工程的造价与安全.通过典型的边坡实例,利用考虑桩-土相互作用的有限元折减程序,探讨计算模型尺寸、桩要素对边坡安全系数的影响.分析可知,计算模型尺寸对边坡安全系数影响很小,模型尺寸为0.5S时计算效率最高;边坡安全系数随桩位近似呈二次抛物线分布,抗滑桩布置于边坡中部既能获得最大的安全系数又能充分发挥材料的抗滑作用,为最佳桩位布置点.边坡的安全系数随桩间距的增大而减小,随桩径、桩长增大近似呈线性增加,桩间距增大桩间土拱作用逐渐减弱,最后趋近于无桩状态.桩长设计中,桩的锚固深度宜为桩长的1/3～1/2.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭海庆	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	27	158	7.0	12.0
2	朱有奇	河海大学岩土工程科学研究所	2	6	2.0	2.0
3	戴俊辉	河海大学岩土工程科学研究所	1	2	1.0	1.0