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摘要:
研究地震造成的路线走廊带灾害与环境因子的关系,减少滑坡、泥石流、崩塌等灾害的发生,降低地质灾害对道路的破坏.通过对5· 12汶川地震重灾区内G 213、G317道路路段的资料收集、实地调查,结合理论分析,以ArcGIS软件为基础平台,分析了断裂带距离、地质岩层、地表粗糙度、坡度、坡向、植被类型、道路影响区共7个因子与地质灾害产生的关系.结果表明:距断裂带越远,受到影响越小;地质岩层越古老,越易发生灾害,岩质坡体灾害少于土质坡体;地表粗糙程度为1.2~2时,灾害的密度比较大;坡度为30°~60°时,灾害密度最大;阴坡灾害多于阳坡;阔叶林地带灾害密度分布最大;道路左右0.5 km区域灾害密度最大.
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内容分析
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文献信息
篇名 路线走廊震害与环境基础因子关系研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 地震 路线走廊 地质灾害 环境因子 GIS
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 113-117
页数 分类号 U412
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2013.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许金良 长安大学公路学院 97 903 16.0 25.0
2 杨宏志 长安大学公路学院 57 524 13.0 20.0
3 周育名 长安大学公路学院 9 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
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路线走廊
地质灾害
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GIS
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
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