对长江中游商品汽车滚装码头结构型式的探讨

• 作者: 王剑波
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 关键词: 商品汽车滚装码头 斜坡码头 浮码头
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 开发建设
• 页码范围: 56-57
• 页数: 2页
• 字数: 2428字
• 语种: 中文

摘要

商品汽车水路滚装运输是近年发展较快的运输方式.在长江中游建设商品汽车滚装码头,为适应较大水位差,满足规范要求,需要设置较长的坡道.若采用传统的斜坡码头型式,较长的坡道增加了随水位移动趸船的工作量和难度,减少了全年作业时间,影响码头营运效率.本文把长江中游常见的斜坡码头和浮码头型式结合起来,提出了长引桥浮码头方案,解决了上述问题,对长江中上游商品汽车滚装码头设计具有参考和借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王剑波		13	41	3.0	6.0