新型一体化热防护系统热力分析与试验研究

• 作者: 孟松鹤 杜翀 杨强 解维华 霍施宇 韩杰才
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 热防护系统 力热结构耦合 一体化设计 屈曲 防隔热性能
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 2169-2176
• 页数: 8页
• 分类号: V414.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0124

摘要

高速飞行器对结构效率的苛刻要求使得热防护系统不断趋于向轻质化、集成化方向发展,新型的力热耦合一体化热防护系统(ITPS)极具发展潜力.首先阐释了一种新型一体化热防护方案的概念与特点,总结了一体化结构设计的基本原则,数值分析了结构参数对背面温度响应、屈曲临界载荷的影响,结果表明腹板厚度对背面温度以及屈曲临界载荷的影响最大.然后设计并加工制备了ITPS的面板与单胞试验样件,分别展开了800℃的高温防隔热性能试验考核和屈曲性能的力学试验研究；试验表明腹板结构是引发热短路效应和屈曲的关键因素,屈曲试验与模拟结果吻合,高温屈曲分析表明温度梯度对屈曲特征有较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩杰才	哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术重点实验室	298	4663	35.0	52.0
2	孟松鹤	哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术重点实验室	137	1793	22.0	36.0
3	解维华	哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术重点实验室	30	344	12.0	18.0
4	杨强	哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术重点实验室	30	295	10.0	16.0
5	杜翀	哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术重点实验室	3	35	3.0	3.0
6	霍施宇	哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术重点实验室	5	71	3.0	5.0