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摘要:
针对机动车尾气排放污染物对环境影响日趋严重的问题,在超声波雾化器中,根据超声波高频振荡的原理,将燃油雾化成了超微粒子,将深度雾化的燃油雾粒与新鲜空气完全混合形成了浓度适当的可燃混合气,并根据不同的转速和工况调节阀门的开度,实现了不同的空燃比,使其在发动机燃烧室中充分燃烧,通过超声波雾化燃油供给系统的测验,取得了可靠的试验结果.研究结果表明,该技术能有效地降低化油器式摩托车尾气排放中HC、CO等污染物的排放量,提高燃油经济性,达到节能减排的目的.
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文献信息
篇名 基于超声波雾化的摩托车排放污染控制技术研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 超声波雾化 摩托车 污染物
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 693-695,724
页数 4页 分类号 U483|TH83
字数 2845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄堪丰 华南理工大学广州学院汽车工程学院 3 8 2.0 2.0
2 张明容 华南理工大学广州学院汽车工程学院 14 14 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超声波雾化
摩托车
污染物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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