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摘要:
在桥梁动载试验中,实测冲击系数是较为重要的一个参数;以某简支T梁桥为分析对象,分析了桥梁冲击系数与加载效率之间的关系,指出了目前较为流行的取实测冲击系数与动载效率的乘积作为桥梁冲击系数评价值的做法所存在的问题,可供从事桥梁检测工程人员参考.
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文献信息
篇名 不同加载效率下简支梁桥冲击系数分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 简支梁桥 加载效率 冲击系数
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 93-94
页数 2页 分类号 TU311.3
字数 1546字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙大伟 1 0 0.0 0.0
2 李伟钊 3 1 1.0 1.0
3 谷东升 7 0 0.0 0.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
加载效率
冲击系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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