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摘要:
为探究城市道路路侧机动车排放污染物浓度的变化,采用可以实测CO,SO2,NO2,NO,PM10,PM2.5等6种污染物浓度的高精度可移动式路侧空气质量监测仪,选取上海典型城市道路进行实地测量,同时记录路段交通量数据.挑选气象条件相近的数据进行分析,发现路侧空气污染物浓度的5分钟均值与当量小汽车交通量5分钟均值有非常显著的相关性.此外,本研究还分别对不同污染物浓度的时变性与轻型车、重型车的流量做了相关性分析.
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文献信息
篇名 上海城市道路路侧机动车排放污染物浓度变化分析——以上海市真南路为例
来源期刊 交通与运输 学科 地球科学
关键词 路侧污染物浓度 机动车尾气排放 相关性分析
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目 环保与节能
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 X734
字数 2831字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲一超 同济大学交通运输工程学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路侧污染物浓度
机动车尾气排放
相关性分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
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