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摘要:
为提高某带导流罩的半挂货车侧风作用下的行驶安全性,首先采用CFD与多体动力学软件,对高速行驶的半挂货车侧风作用下的侧移特性进行了分析;然后以导流罩为对象,采用优化拉丁超立方方法进行试验设计;最后基于Kriging模型建立了代理模型,并以此为基础,利用多岛遗传算法进行优化.结果表明,与安装初始导流罩的半挂货车相比,安装优化导流罩后的半挂货车在侧风作用下的侧向位移最大约降低了10%.
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文献信息
篇名 侧风下半挂货车侧移特性的分析与优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 半挂货车 导流罩 侧风 侧移 代理模型 Kriging模型
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 608-613
页数 6页 分类号
字数 3553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 195 2551 27.0 38.0
3 龚旭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 18 217 10.0 14.0
7 董光平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半挂货车
导流罩
侧风
侧移
代理模型
Kriging模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导