乘用车加油性能仿真

• 作者: 杨万里 陶丽芳 黄波
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 乘用车 加油 VOF CFD 提前跳枪
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 字数: 2998字
• 语种: 中文

摘要

为了解决乘用车加油提前跳枪问题,并了解瞬态加油过程流场情况,对某乘用车加油系统进行瞬态CFD计算仿真.运用VOF多相流模型来模拟加油过程中的液相与气相,计算考虑了加油速度及加油枪装配位置对加油性能的影响,并且对比了加油管与带油箱及除气管的加油系统的结果差异.结果表明,加油枪与加油弯管的装配位置是影响加油性能的关键因素；加油速度的敏感度相对较低,但减小加油速度有利于降低提前跳枪的风险；加油初期油箱内压力变化较小,对加油管内流动影响甚微.试验结果表明,仿真结果与试验结果吻合较好,CFD仿真技术可用作缩短加油系统设计与匹配周期的有效工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨万里		18	254	8.0	15.0
2	黄波		8	10	2.0	3.0
3	陶丽芳		5	18	3.0	4.0