原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
水泥稳定碎石基层是当前国内各等级道路路面基层的主要结构形式.该文以重庆双福国际农贸城一期工程为试验路段,通过研究路面结构形式、完善基层材料配合比的设计方法以及加强路面基层现场施工质量管控等方法减少路面基层裂缝的产生,延长道路的使用寿命.该项研究以原材料选择、配合比设计以及其路用性能为主要对象.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 无机结合料稳定基层应用技术研究
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 水泥稳定碎石 配合比设计 路用性能
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 建筑材料
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U416.214
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2013.04.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 重庆交通大学土木建筑学院 16 111 5.0 10.0
2 刘大超 重庆交通大学土木建筑学院 21 149 7.0 11.0
3 李晓明 重庆交通大学土木建筑学院 4 10 2.0 3.0
4 兰国权 5 44 3.0 5.0
5 金超 4 5 2.0 2.0
6 白雪 重庆交通大学土木建筑学院 3 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
配合比设计
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10857
论文1v1指导