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摘要:
沿海地区高速公路建设迅速,工程施工对于饱和软土路堤填筑速率不易控制。通过工程沉降观测曲线推求路堤填筑速率与沉降速率的关系,并考虑在路堤填筑过程中土体固结的时间效应得到动态临界高度下的一般填筑速率公式,结合青岛胶州湾地区工程实例,得到该地区的合理填筑速率一般在5 kPa/层,加载间隔时间为一周,此方法对该地区公路路堤填筑具有参考价值。
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文献信息
篇名 路堤填筑速率控制与动态临界高度分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 软土地基 填筑速率 沉降速率 动态临界高度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 TU416
字数 2884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2013.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张浩 河海大学土木与交通学院 33 69 5.0 6.0
5 顾长存 河海大学土木与交通学院 34 322 9.0 17.0
9 李海龙 河海大学土木与交通学院 2 11 2.0 2.0
13 曲晓凡 河海大学土木与交通学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
填筑速率
沉降速率
动态临界高度
研究起点
研究来源
研究分支
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水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
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大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
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