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布泽曼双翼及其壅塞问题研究
布泽曼双翼及其壅塞问题研究
作者:
王昆仑
王正平
原文服务方:
航空计算技术
布泽曼翼型
波阻
壅塞
超音速
摘要:
为了降低超音速飞行时产生的波阻,通过斜激波基本公式建立了设计马赫数为2的布泽曼双翼翼型,借助CFD软件计算其升阻特性,并与菱形单翼翼型作对比,同时分析了在非设计条件下布泽曼双翼翼型的壅塞问题.结果表明,布泽曼双翼在设计马赫数下,其波阻较传统菱形单翼降低90%,壅塞问题也得到很好地解决.
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文献信息
篇名
布泽曼双翼及其壅塞问题研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
布泽曼翼型
波阻
壅塞
超音速
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
76-78
页数
3页
分类号
V211
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王正平
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
53
185
7.0
11.0
2
王昆仑
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
1
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1.0
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传播情况
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
布泽曼翼型
波阻
壅塞
超音速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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