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摘要:
针对汽车座椅的安全承载问题,将显式动力学分析技术应用到汽车座椅设计的各个环节.为了保证座椅在任意位置的安全可靠性,安全锁的设计尤其重要,研究中建立了精细的座椅安全锁显式动力学模型,深入研究了锁块承载性与响应行为之间的关系;在有限元显式动力学分析的基础上,对锁块系统开展了物理实验研究.研究结果表明,锁块的设计参数与数值仿真分析的试验参数基本保持一致,而且采用显式动力学能够清晰地获取系统任意时刻的响应行为,这对于系统的动力学特性研究有重要的意义.
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文献信息
篇名 基于显式计算方法的锁块抗载瞬态动力响应分析
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 显式动力学 瞬态非线性响应 锁块 弹塑性 结构建模
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 683-685,699
页数 4页 分类号 U463.83|TH13
字数 2013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 计时鸣 浙江工业大学机械工程学院 148 1843 23.0 37.0
2 李志鑫 浙江工业大学机械工程学院 6 3 1.0 1.0
6 李峰 10 19 2.0 4.0
7 任海波 3 2 1.0 1.0
8 吴飞昌 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
显式动力学
瞬态非线性响应
锁块
弹塑性
结构建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
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