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摘要:
排气系统中氧传感器的布置位置不仅影响其监测含氧量的精度,还影响催化载体前的流速分布以及三元催化的工作效率和使用寿命,最终体现是使汽车排放不能达到法规要求,所以选择一个合适的氧传感器安装位置至关重要.通过CFD数值模拟的方法,对某乘用车用排气歧管的内流场进行了模拟计算,并重点研究了布置位置的不同对氧传感器以及载体前端流速分布的影响.综合考虑各方面的因素,最终确定一个比较合适的氧传感器安装位置,具有一定的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于CFD数值模拟的氧传感器位置研究
来源期刊 机械 学科 数学
关键词 氧传感器 排气歧管 布置位置 CFD
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 O242
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李守成 南京理工大学机械工程学院 43 255 7.0 14.0
2 赵凤启 南京理工大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
3 时岩 南京理工大学机械工程学院 29 51 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
氧传感器
排气歧管
布置位置
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
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