原文服务方: 核动力工程       
摘要:
分别运用雷诺平均模拟(RANS)方法和大涡模拟(LES)方法对燃料组件格架外条带区域的流场和压力场进行瞬态求解.分析发现:采用2种方法所计算出的速度分布大体一致,但是RANS方法不能捕捉到速度和压力的瞬态变化特性,而LES方法能够有效观察到流场的瞬态特性.通过2种方法的对比,可发现部分局部区域计算结果有较大差异.LES计算结果呈现出计算域内明显的压力波动,频谱分析发现格架不同区域具有不同的压力波动特性.
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文献信息
篇名 基于大涡模拟(LES)的格架外条带区域压力和速度瞬态特性研究
来源期刊 核动力工程 学科
关键词 大涡模拟(LES) 压力和速度 瞬态特性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 热工与水力
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TL351
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张虹 36 256 9.0 14.0
2 卢川 19 36 3.0 5.0
3 鲁剑超 14 37 4.0 5.0
4 卢庆 4 4 2.0 2.0
5 焦拥军 18 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大涡模拟(LES)
压力和速度
瞬态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核动力工程
双月刊
0258-0926
51-1158/TL
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
4821
总下载数(次)
0
总被引数(次)
19304
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