基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以广州地铁十四号线镇龙北站为工程背景,在选取一榀典型框架的基础上,着重分析了主体结构在地面活荷载、侧向土压力、水压力等荷载在不同取值工况下的的弯矩、剪力的变化规律,并与按常规方法分析的结果进行对比,结果表明考虑上述因素后地铁结构的各构件相比于传统计算结果有不同程度的增加.
推荐文章
浅析建筑结构设计中荷载取值问题
建筑结构设计
荷载取值
极值统计法
结构安全
地铁车站转换梁结构设计建议
地铁
转换梁
剪压比
某体形扭转的高层结构设计
扭转
斜柱
静力弹塑性分析
钢管混凝土
有限元方法
风荷载
研究建筑结构设计中荷载值的确定问题
建筑结构
荷载值
设计分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某考虑荷载不利布置的地铁结构设计
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 地铁 荷载不利布置 水土压力
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙瞻 1 0 0.0 0.0
2 关森明 1 0 0.0 0.0
3 石玉华 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
荷载不利布置
水土压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
论文1v1指导