原文服务方: 广东通信技术       
摘要:
文章主要介绍地铁列车厢内便携Wi-Fi系统对地铁移动闭塞系统(CBTC)系统的干扰.考虑同样采用IEEE 802.11g制式的地铁CBTC系统和地铁列车厢内便携Wi-Fi设备在抢占2.4GHz频段同一信道时的干扰共存场景,理论推导便携Wi-Fi系统对CBTC系统中的车载无线吞吐量的影响;并通过蒙特卡洛仿真方法建立CBTC和车厢内便携Wi-Fi共存的系统模型,模拟IEEE 802.11g MAC层DCF协议,分析在便携Wi-Fi干扰下地铁CBTC系统上行链路的通信性能.通过仿真得到由于便携Wi-Fi的干扰导致CBTC系统上行链路信号的吞吐量、成功传输次数、碰撞次数以及时延的变化情况.
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文献信息
篇名 地铁CBTC与列车厢内便携Wi-Fi干扰共存性能研究
来源期刊 广东通信技术 学科
关键词 地铁CBTC 列车厢内便携Wi-Fi 干扰共存 DCF协议
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-49
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6403.2013.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张欣 北京邮电大学无线理论与技术研究室 99 688 16.0 21.0
2 赵希鹏 北京邮电大学无线理论与技术研究室 2 8 2.0 2.0
3 宋瓷婷 北京邮电大学无线理论与技术研究室 2 11 2.0 2.0
4 韩秉君 北京邮电大学无线理论与技术研究室 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁CBTC
列车厢内便携Wi-Fi
干扰共存
DCF协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东通信技术
月刊
1006-6403
44-1221/TN
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
4474
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11090
论文1v1指导