原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
讨论了紧固件载荷变形曲线数值分析方法,提出了基于紧固件载荷变形曲线有限元建模方法.利用三层搭接板试验结果,验证了基于紧固件载荷变形曲线的有限元建模方法有效性,并同工程中传统紧固件建模方法进行了对比研究.结果表明,采用紧固件载荷变形曲线的模型化方法更能模拟紧固件真实刚度,得的计算结果接近于试验实测结果.提出的模型化方法可为工程结构总体有限元分析或细节有限元分析中紧固件模型化提供参考.
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文献信息
篇名 基于紧固件载荷变形曲线的结构有限元分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 紧固件 载荷变形 有限元建模 非线性分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 65-67,71
页数 4页 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国凡 西北工业大学航空学院 9 31 3.0 5.0
3 吴存利 37 119 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
紧固件
载荷变形
有限元建模
非线性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
0
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