原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
文中研究了战术导弹上广泛应用的三回路过载驾驶仪的快速性极限问题.首先从自动驾驶仪数学模型出发,建立了闭环极点与系统带宽的关系,提出了理想响应下闭环极点配置的共圆准则,然后从系统频带设计及闭环零、极点分布的角度,分别分析了高频部件带宽、舵机角速率限制以及闭环零点对于系统快速性的约束,从而建立了自动驾驶仪快速性极限的数学描述,并通过驾驶仪设计实例验证了结论的正确性.
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文献信息
篇名 三回路过载驾驶仪的快速性极限分析
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 三回路自动驾驶仪 极点配置 性能极限
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 导弹与制导技术
研究方向 页码范围 17-20,24
页数 5页 分类号 TJ763.35
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李友年 34 195 9.0 12.0
2 郑鹍鹏 8 26 4.0 4.0
3 陈星阳 17 75 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
三回路自动驾驶仪
极点配置
性能极限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导