基于FE-SEA混合法的无砟轨道桥梁系统垂向振动分析

• 作者: 练松良 罗文俊 雷晓燕
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道-桥梁 振动分析 有限元法 统计能量分析法 混合法
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 94-101
• 页数: 8页
• 分类号: U441.3
• 字数: 6765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.08.015

摘要

针对高架桥CRTSⅡ型无砟轨道结构特点,建立有限元法(FEM)与统计能量(SEA)混合法的轨道振动仿真新模型.对两车通过随机不平顺条件下轨道桥梁系统的动力响应进行计算,分析随机不平顺波长对无砟轨道-桥梁系统动力特性的影响.分析结果表明:随机不平顺波长对轨道结构、速度幅值有一定影响；对轮轨垂向力、钢轨垂向振动加速度、轨道板垂向振动加速度幅值影响很大,且短波随机不平顺的影响远大于长波随机不平顺,对桥梁振动加速度也有一定影响；短波随机不平顺激励下钢轨振动能量主要分布在中高频,在一阶固有频率(1 236 Hz)附近达到最大值,中长波随机不平顺激励下钢轨振动能量主要分布在中低频.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	208	2533	30.0	41.0
2	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
3	罗文俊	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	37	162	8.0	10.0