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摘要:
轨道车辆的轻量化设计,必须首先保证车辆的强度和刚度,从而充分保证列车的运行安全。同时车体的轻量化设计,还可能涉及到车内的舒适度。车内噪声的大小是衡量车内旅客舒适度的一个重要指标,振动和噪声是需要统一研究的,结构的振动引起空气的振动,然后以波动的形式在空气中传播,成为噪声(声音),车体的刚度不足会产生车体振动恶化现象,造成车内噪声增大,影响车内旅客的舒适度。近日,记者针对列车轻量化设计方面的话题,采访了中国南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部系统设计师、教授级高级工程师徐凤妹。
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文献信息
篇名 轻量化掀起轨道车辆设计“绿色革命”——访中国南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部系统设计师、教授级高级工程师徐凤妹
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 轻量化设计 高级工程师 车辆设计 客车设计 轨道车辆 设计师 绿色革命 系统
年,卷(期) gdjtb_2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U484
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1 杨洋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化设计
高级工程师
车辆设计
客车设计
轨道车辆
设计师
绿色革命
系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
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