基于Synchro系统的干线绿波控制优化技术

• 作者: 程琳 邵娟
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 绿波带 Synchro 6.0仿真 城市主干线 信号联动控制
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 116-121
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.09.018

摘要

为了提高主干线的通行能力和服务水平,缓解交通拥堵状况,重点对各个交叉口信号合理配时并进行信号协调联动控制以减少停车次数和延误,提高交通安全性并节约油耗减少空气污染.提出交通干线绿波控制技术,利用Webster算法优化公共周期时长,绿信比由历史的交通信息确定,相位差根据现状车辆速度及路段间距离确定,从而找到合理的绿波带宽,优化主干线的信号控制.以浙江省杭州市天目山路为例,现场调查各交叉口的现状信号控制状况及路段流量,对周期时长、绿信比和相位差进行调整,最后对算法进行了Synchro 6.0模拟验证,结果表明实施该算法后车辆延误减少,明显节约了出行时间,有效地提高了通行能力和道路的使用效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程琳	东南大学交通学院	118	1369	22.0	30.0
2	邵娟	东南大学交通学院	4	21	3.0	4.0