延续进路对高铁车站到达间隔时间影响分析

• 作者: 张松臣
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 关键词: 延续进路 到达间隔时间 高铁车站
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 276-279
• 页数: 4页
• 字数: 2698字
• 语种: 中文

摘要

国内铁路既有线进站信号机外方制动距离内如有超过6‰的下坡道,接车进路普遍都设置了延续进路,以防止列车冒进出站信号机后发生侧面冲突事故.但这种规定被普遍沿用到了高速铁路的设计和运营当中,延续进路的设置会降低高铁车站的通过能力.针对高速铁路继续沿用既有铁路技术规范的规定,车站设置延续进路后对车辆到达能力影响进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张松臣		1	1	1.0	1.0