单肢箱形薄壁高墩与双肢矩形薄壁高墩稳定性比较研究

• 作者: 郭兰英
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 稳定性 有限元分析 薄壁高墩 初始几何缺陷
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 87-93
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22
• 字数: 5556字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.09.014

摘要

为了对比单肢箱形薄壁高墩与双肢矩形薄壁高墩在不同荷载工况下的线弹性稳定性与非线性弹塑性稳定性,以吕梁环城高速公路机场2号大桥为工程背景,采用Ansys10.0软件建立有限元模型,研究了温度、风荷载、墩顶弯矩、汽车制动力、施工缺陷等因素对2类高墩初始几何缺陷的影响程度,分析了纵桥向、横桥向和双向初始几何缺陷对2类高墩稳定性的影响.研究结果表明:单肢箱形薄壁截面高墩的线弹性稳定性比双肢矩形薄壁截面高墩好;日照、风载、汽车制动力等因素对单、双肢薄壁高墩纵、横桥向位移影响并不相同;双向初始几何缺陷对结构的弹塑性稳定性影响最大,在相同的双向初始几何缺陷下,单肢箱形薄壁高墩稳定性系数的降幅比双肢矩形薄壁高墩大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭兰英	鲁东大学土木工程学院	21	180	8.0	13.0