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摘要:
针对井下装载机工作过程中频繁制动的特点,提出了井下装载机制动能量回收方案,建立了相应的数学模型,利用MATLAB/Simulink软件对影响制动能量回收率的3个关键参数(蓄能器的容积、预充压力和液压泵的排量)进行仿真研究,并根据人机工程学理论对并下装载机制动能量回收系统关键参数进行优化.
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文献信息
篇名 利用人机工程学的井下装载机能量回收系统关键参数研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 制动能量回收 井下装载机 仿真研究 人机工程学
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 33-37,45
页数 6页 分类号 TH243
字数 3747字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳凌霄 中南大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
2 陈林 四川理工学院计算机学院 9 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动能量回收
井下装载机
仿真研究
人机工程学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导