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摘要:
京石客运专线轨道电路按轨道电路调整参考表调整后,北京西至中继1区间轨道电路轨入电压低于调整表下限,阴雨时轨入电压大幅下降,导致轨道电路红光带.针对此问题,结合监测维护终端数据、轨入电压测试、道床电阻计算、道床分析等方法对京石客运专线区间轨入电压较低,出现红光带现象给予分析.结果表明,京石客运专线轨道电路红光带是由于钢轨橡胶垫板绝缘性能差,进而导致道床电阻低于标准值造成.
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文献信息
篇名 京石客运专线轨道电路红光带分析
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 京石客运专线 轨道电路 道床电阻 钢轨橡胶垫板
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 268-269,287
页数 3页 分类号
字数 1739字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
京石客运专线
轨道电路
道床电阻
钢轨橡胶垫板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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6146
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