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波形钢腹板剪切屈曲强度研究
波形钢腹板剪切屈曲强度研究
作者:
岳建彬
陈永康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波形钢腹板
整体屈曲
局部屈曲
抗剪屈曲强度
有限元
摘要:
波形钢板具有独特的力学性能,为了解其作为桥梁结构腹板时的抗剪性能,文章从理论上探讨了波形钢腹板的剪切屈曲问题,并建立波形钢腹板的剪切屈曲有限元分析模型,对波形钢腹板剪切屈曲强度进行了研究,同时将理论计算和有限元计算结果进行对比分析.结果表明:不同参数的波形腹板具有整体屈曲和局部屈曲两种破坏形态,有限元计算结果与试验值吻合良好,波形腹板剪切理论计算结果偏于安全.
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文献信息
篇名
波形钢腹板剪切屈曲强度研究
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
波形钢腹板
整体屈曲
局部屈曲
抗剪屈曲强度
有限元
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
49-53,83
页数
6页
分类号
U444
字数
2271字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
岳建彬
7
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2.0
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节点文献
波形钢腹板
整体屈曲
局部屈曲
抗剪屈曲强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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