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摘要:
波形钢板具有独特的力学性能,为了解其作为桥梁结构腹板时的抗剪性能,文章从理论上探讨了波形钢腹板的剪切屈曲问题,并建立波形钢腹板的剪切屈曲有限元分析模型,对波形钢腹板剪切屈曲强度进行了研究,同时将理论计算和有限元计算结果进行对比分析.结果表明:不同参数的波形腹板具有整体屈曲和局部屈曲两种破坏形态,有限元计算结果与试验值吻合良好,波形腹板剪切理论计算结果偏于安全.
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文献信息
篇名 波形钢腹板剪切屈曲强度研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板 整体屈曲 局部屈曲 抗剪屈曲强度 有限元
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 49-53,83
页数 6页 分类号 U444
字数 2271字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳建彬 7 10 1.0 2.0
2 陈永康 13 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
整体屈曲
局部屈曲
抗剪屈曲强度
有限元
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西部交通科技
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广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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