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摘要:
就液力减速器轴向宽度对其制动性能的影响进行研究,提出一种变宽循环圆液力减速器设计方法,并基于三维集成仿真技术,实现了变宽循环圆液力减速器参数化自动建模与仿真计算.对不同扁平比的液力减速器内流道速度场、压力场和湍流动能耗散率分布进行了对比,并对不同扁平比下的制动转矩进行了分析.结果表明,液力减速器制动转矩随循环圆扁平比减小而降低.
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文献信息
篇名 变宽循环圆液力减速器设计与性能分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 液力减速器 扁平循环圆 三维集成仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 164-167
页数 4页 分类号
字数 2483字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏巍 北京理工大学机械与车辆学院 74 487 12.0 17.0
2 闫清东 北京理工大学机械与车辆学院 150 1248 18.0 26.0
3 邹波 北京理工大学机械与车辆学院 5 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力减速器
扁平循环圆
三维集成仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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