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变宽循环圆液力减速器设计与性能分析
变宽循环圆液力减速器设计与性能分析
作者:
邹波
闫清东
魏巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液力减速器
扁平循环圆
三维集成仿真
摘要:
就液力减速器轴向宽度对其制动性能的影响进行研究,提出一种变宽循环圆液力减速器设计方法,并基于三维集成仿真技术,实现了变宽循环圆液力减速器参数化自动建模与仿真计算.对不同扁平比的液力减速器内流道速度场、压力场和湍流动能耗散率分布进行了对比,并对不同扁平比下的制动转矩进行了分析.结果表明,液力减速器制动转矩随循环圆扁平比减小而降低.
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文献信息
篇名
变宽循环圆液力减速器设计与性能分析
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
液力减速器
扁平循环圆
三维集成仿真
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
164-167
页数
4页
分类号
字数
2483字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏巍
北京理工大学机械与车辆学院
74
487
12.0
17.0
2
闫清东
北京理工大学机械与车辆学院
150
1248
18.0
26.0
3
邹波
北京理工大学机械与车辆学院
5
30
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研究主题发展历程
节点文献
液力减速器
扁平循环圆
三维集成仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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