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摘要:
以冲击气缸为研究对象,运用变质量气体热力学理论建立了该气缸工作过程的数学模型;在该模型基础上,利用四阶定步长龙格-库塔算法求解方程,得到了冲击气缸内冲击活塞速度、位移以及各腔室压力随时间的变化曲线,并对曲线的变化趋势进行了理论分析.通过仿真计算还可以得出冲击气缸的运动特性,以选取最佳行程获得最大冲击功.
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文献信息
篇名 冲击气缸的数学建模与动态仿真
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 冲击气缸 数学模型 仿真 冲击功
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-145
页数 分类号 TH138
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.07.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻九阳 武汉工程大学机电工程学院 95 469 13.0 15.0
2 王成刚 武汉工程大学机电工程学院 53 179 8.0 10.0
3 郑晓敏 武汉工程大学机电工程学院 8 41 4.0 6.0
4 谢小恒 武汉工程大学机电工程学院 5 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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冲击气缸
数学模型
仿真
冲击功
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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20801
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