某路锥收放车回转升降机构模态分析与改进设计

• 作者: 崔龙飞 张秀维 张龙 马威
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 工学
• 关键词: 模态分析 有限元 振动 设计
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 专题报导
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 4300字
• 语种: 中文

摘要

运用ABAQUS建立了回转升降机构的有限元模型,通过理论计算得到了机构工作中来自汽车发动机以及路面激振频率的范围.对整个机构模型进行了约束模态分析,对主要部件单独进行了自由模态分析,得出了二者前十五阶固有频率及对应的固有振型,结果显示机构各部分振动的强弱分布以及抗振薄弱区,揭示了不同频率范围内机构振动的模态特点.为了提高机构的前几阶模态频率,提出了改进方案,改进后的机构与原型相比,前六阶固有频率均有大幅提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张龙	南京理工大学机械工程学院	43	143	6.0	8.0
2	马威	南京理工大学机械工程学院	10	38	4.0	5.0
3	崔龙飞	南京理工大学机械工程学院	12	52	5.0	6.0
4	张秀维	南京理工大学机械工程学院	5	21	3.0	4.0