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摘要:
运用非线性连续介质力学理论和有限元分析方法,评估某轿车车门密封条的插拔特性.采用MSC.MARC建立密封条结构模型并进行分析,求得密封条插拔力.分析结果与试验结果的误差在合理范围内,表明了数值模拟方法可以有效求解密封条插拔过程中的高度非线性问题.但两种结果均超出插入力设计值,对密封条结构进行改进后满足了该密封条产品的设计要求.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车车门密封条结构的数值分析与改进设计
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车门 密封条 数值分析 改进设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 193-196
页数 4页 分类号
字数 2825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 浙江大学化工机械研究所 3 14 2.0 3.0
2 金涛 浙江大学化工机械研究所 90 1347 17.0 34.0
3 崔巍升 浙江大学化工机械研究所 5 124 5.0 5.0
4 郑燕明 2 12 2.0 2.0
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大16开
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2-341
1979
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