基于ADAMS和MATLAB的汽车半主动悬架的仿真研究

• 作者: 吕魁超 赵玉河 郭建亭
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS/MATLAB 悬架 半主动控制 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+1
• 字数: 1799字
• 语种: 中文

摘要

在ADAMS/VIEW中建立某轿车前麦弗逊悬架动力学模型,在MATLAB/SIMULINK中建立C级路面激励,并将此路面激励导入到ADAMS中作为悬架测试平台的驱动,然后将悬架动力学模型导入到MATLAB中,并在MATLAB中建立开关式天棚阻尼半主动控制策略,进行联合仿真.仿真结果表明,悬架通过半主动控制,可以有效的降低车身加速度和悬架动挠度,提高了平顺性和乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵玉河		3	4	1.0	2.0
2	吕魁超		2	12	1.0	2.0
3	郭建亭		4	20	2.0	4.0