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摘要:
为了进一步认识静压桩施工对周边道路的不利影响,采用三维实体模型,综合考虑了桩、路面与土体的摩擦以及大变形、非线性等因素,使之更加符合实际工程,在无道路和存在5 m宽道路两种情况下,分别进行静力压桩数值模拟,分析了两种情况下土体位移的变化以及存在道路时路面板的位移及应力变化.得到结论:存在道路情况下,地表土体水平位移减小,而深部土体水平位移增大;有路情况下土体竖向位移较无路情况的发生了较大变化;路面板在近桩端下沉,远桩端上翘等.
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文献信息
篇名 静压单桩施工对道路影响的数值模拟研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 静压桩 挤土效应 地表隆起 水平位移 位移贯入法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 土力学与地基工程
研究方向 页码范围 182-187
页数 6页 分类号 TU443
字数 3323字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鹿群 天津城市建设学院土木工程学院 12 109 7.0 10.0
5 郭少龙 天津城市建设学院土木工程学院 3 12 2.0 3.0
6 吕全乐 天津城市建设学院土木工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
静压桩
挤土效应
地表隆起
水平位移
位移贯入法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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