大跨度黄土隧道施工对明长城沉降影响研究

• 作者: 吴顺川 张悦
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 大跨度黄土隧道 双侧壁导坑法 明长城 沉降监测 文物保护
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 114-120
• 页数: 7页
• 分类号: TU478
• 字数: 4863字
• 语种: 中文

摘要

山西省山平高速公路二道梁隧道地表上方有明代古长城段,挖掘过程必将对古长城安全产生影响.结合该隧道黄土地质工程实际,采用邓肯-张非线性弹性本构关系,运用有限元分析软件MIDAS/GTS模拟三台阶法和双侧壁导坑法施工对明长城的影响,研究结果表明:采用双侧壁导坑施工法能有效地减少明长城沉降；最大沉降量能控制在规范允许范围内,有效保护了省级重点文物(明长城)的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴顺川	北京科技大学土木与环境工程学院	172	2411	26.0	41.0
2	张悦	北京科技大学土木与环境工程学院	12	12	2.0	3.0