钢绞线网加固RC柱抗震性能影响因素分析

• 作者: 刘伯权 史金辉 田轲 黄华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 影响因素 有限元模拟 钢绞线网加固柱 抗震性能
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 43-52
• 页数: 10页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 7377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.09.008

摘要

通过建立钢绞线网加固RC柱的有限元模型,分析了反复荷载作用下加固RC柱的力学性能,验证了有限元模型的正确性.再根据有限元计算得到不同情况下加固柱的滞回曲线、骨架曲线、应变曲线、刚度和延性的变化等,进一步研究了轴压比、箍筋配箍率、纵筋配筋率、混凝土强度、钢绞线数量以及偏心受压等因素对加固柱抗震性能的影响.结果表明:随着轴压比的增大,加固柱的极限承载力提高9％～17％,延性降低9％～15％;随着箍筋配箍率、纵筋配筋率、混凝土强度和钢绞线用量的增大,加固柱的极限承载力和延性提高2％ ～28％;随着竖向压力的偏心距的增大,加固柱的箍筋和钢绞线应变发展加快,极限承载力降低2％～13％,耗能能力降低35％,柱的刚度和延性同样减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伯权	长安大学建筑工程学院	174	1706	22.0	34.0
2	黄华	长安大学建筑工程学院	67	418	11.0	17.0
6	史金辉	长安大学建筑工程学院	5	11	2.0	3.0
7	田轲	长安大学建筑工程学院	2	11	2.0	2.0