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摘要:
原铁路部改革留下的2.66万亿负债,成为众所关注的焦点。有人认为,可以继续大规模发债维持改制后的铁路公司的运作;有人认为,公益型铁路继续由政府出资,而效益好的市场化铁路可以由公司进行市场化投融资,吸引更多的民资进入铁路行业,实现铁路股权多元化:也有人认为,铁路除了2.6万亿元的债务外,还有很多优质资产,改革成企业后可以通过吸引民资、上市等方式融资,不用过于担心债务问题。
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文献信息
篇名 铁路公司大规模上市将压垮股市
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 铁路公司 上市 股市 债务问题 铁路行业 投融资 市场化 公益型
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-59
页数 1页 分类号 U284.482
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铁路公司
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世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
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