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摘要:
公共服务性与非排他性是城市轨道交通项目的显著特点,其产生的效益具有间接性和外部性,不仅体现在项目本身所产生的微观经济效益,巨大的外部长期效益,对于城市的可持续发展和社会进步所产生的意义更重大.结合正在建设的南京现代有轨电车一号线项目的具体情况,对其将产生的社会效益和环境效益进行量化预测和非量化说明,并尝试就其效益进行合理的计算与分析,为城市轨道交通项目的投资与决策提供参考.
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探讨
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发展现状
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有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
氢燃料电池在现代有轨电车上的应用
氢燃料电池
现代有轨电车
动力系统
储能系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南京现代有轨电车一号线项目的社会和环境效益分析
来源期刊 项目管理技术 学科
关键词 有轨电车 社会效益 环境效益
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 制造
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号
字数 5403字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建明 河海大学商学院 32 187 7.0 12.0
2 徐大春 3 2 1.0 1.0
3 连振玺 河海大学商学院 3 48 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (62)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
社会效益
环境效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
项目管理技术
月刊
1672-4313
11-5007/T
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-241
2003
chi
出版文献量(篇)
4933
总下载数(次)
17
总被引数(次)
29507
论文1v1指导