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摘要:
研究了移动机器人避障最短路径和最短时间路径问题。根据路障的具体位置和大小确定出机器人可行路径。针对每条可行路径求出其上的最短路径。由于机器人不可折线行走,紧靠着障碍物朝向目标点行走,且只在障碍物的拐角处以弧线行走,这样的以直线和弧线的交替行走的路径即为最短路径。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于机器人避障问题的数学模型
来源期刊 长春大学学报 学科 工学
关键词 移动机器人 避障路径 路径规划
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 689-692
页数 4页 分类号 TP242
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫忠 苏州市职业大学马列与公共教学部 22 41 4.0 5.0
2 王庆 苏州市职业大学马列与公共教学部 48 28 2.0 3.0
传播情况
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2008(1)
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2009(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
移动机器人
避障路径
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报
月刊
1009-3907
22-1283/G4
大16开
长春市卫星路6543号
1991
chi
出版文献量(篇)
7993
总下载数(次)
10
总被引数(次)
29899
论文1v1指导