高速动车组铝合金司机室焊接结构设计

• 作者: 张硕韶 白彦超 阎锋
• 来源期刊: 电焊机
• 学科: 工学
• 关键词: 气动外形 三维弯曲 母材 焊接接头 静强度
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 重点关注
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: TG404
• 字数: 3037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2013.09.07

摘要

根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,采用自顶向下的设计方法,进行司机室的三维设计,按照EN 15085焊接标准选择铝合金司机室的母材、焊接材料和设计司机室的焊接接头型式.司机室各部件和司机室总成件工艺性好、焊接变形小,能满足头车优美、流畅的气动外形要求.在此基础上,通过对司机室的静强度计算和试验数据的分析,验证了头车试验车体及司机室的强度符合欧洲标准EN 12663,能够满足产品的安全可靠性需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张硕韶		5	32	3.0	5.0
2	白彦超		8	49	4.0	7.0
3	阎锋		8	44	5.0	6.0