基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合风电转盘轴承实际工况下的受载情况,为验证所设计液压加载系统的可行性和改善系统的动态响应性能,设计出风电回转支承实验台液压加载系统.在AMESim中建立液压加载回路的仿真模型,所采用的BP神经网络PID控制器以S函数的形式导入到Simulink中的系统模型中,进行AMESim和MAT-LAB/Simulink联合仿真研究,并与传统PID控制的同一系统进行AMESim仿真对比.仿真结果表明,所采用的液压加载系统能够模拟出风电转盘轴承实际工况下承受到的载荷,BP神经网络PID控制改善液压加载系统的响应性能.
推荐文章
基于AMESim盾构实验台液压推进系统的仿真研究
盾构
实验台
推进系统
同步特性
仿真分析
基于AMESim与Simulink联合仿真的车辆液压辅助制动系统研究
液压混合动力车辆
AMESim
再生制动
液压蓄能器
联合仿真
基于AMESim的液压锚杆钻机回转系统的建模与仿真
液压锚杆钻机
动力头回转机构
液压系统
建模仿真
AMESim
工作参数
基于组态技术的液压实验台的自动测控系统设计
液压实验台
组态技术
测控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于AMESim-Simulink联合仿真的风电回转支承实验台液压加载系统研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 风电回转支承实验台 液压加载系统 BP神经网络PID控制 AMESim&MATLAB/Simulink 联合仿真
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TH137
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈捷 南京工业大学机械与动力工程学院 88 472 11.0 16.0
2 洪荣晶 南京工业大学机械与动力工程学院 158 781 13.0 17.0
3 杨春 南京工业大学机械与动力工程学院 4 52 3.0 4.0
4 庞建华 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (335)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (6)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
风电回转支承实验台
液压加载系统
BP神经网络PID控制
AMESim&MATLAB/Simulink
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
论文1v1指导